长期以来散货码头的门机因为较为复杂的工作条件和相对恶劣的作业环境，所以其起升钢丝绳损耗非常快，更换周期短，这直接导致码头的钢丝绳使用成本上升，此外频繁更换钢丝绳也大幅度增加了人工劳务费用，影响了正产生产，特别是临近春节，装卸作业量加大，货船进出泊位频繁，码头操作争分夺秒，效率至上，这就对起升钢丝绳的质量和安全提出了更好的要求。

         早期的门机起升钢丝绳多使用6*37类点接触结构产品，但钢丝绳的疲劳性能和耐磨能力均不太理想，容易出现散股、扭曲等问题，也有些码头参照日韩国家的做法，对门机的起升钢丝绳，加以改进成 4V*39S+5FC结构的抗旋转钢丝绳，一定程度上延长了寿命，但又出现钢丝绳容易跳出绳槽，与滑轮的配合不佳的情况；近几年，越来越多的码头普遍改用6*29Fi或6*36WS结构的钢丝绳作为门机起升钢丝绳，实践证明改进后的起升钢丝绳在整体寿命稳定性和可靠性上更适合码头的使用要求。

我公司长期以来对长江下游的各个散货码头门机钢丝绳使用情况进行密切关注，了解各码头的实际现场工况要求，针对性帮助码头选择最适合的起升钢丝绳，从而帮助用户有效解决了门机起升钢丝绳使用的各种问题，得到码头用户的普遍赞誉。