起重机在建筑上是占据了很重要的位置，其中在水平运输吊运重物的钢丝绳是起到了很大的作用。不过在设备使用过程中，关于起重机钢丝绳缠绕问题一直是困扰建筑施工的一个难点，以下的几点就是分析下钢丝绳缠绕的危害以及做出相应的解决的办法。 

第一：起重机钢丝绳发生缠绕的原因

1.    塔机应该使用的是抗旋转钢丝绳，然而为了能够降低成本，一般使用的是右交互捻钢丝绳。普通钢丝绳张紧时自身就有旋转倾向。由于钢丝捻成股和由股捻成绳的方向相反，旋转倾向虽能相互抵消部分，一般来说钢丝绳的股得旋转倾向较大一些，因此钢丝绳受负荷后旋转的这种倾向是不可避免的。

2.    由于变幅小车上钢丝绳滑轮中心距过短，使吊钩上方绳距缩短，在吊装过程中钢丝绳抗绕性能降低，极易发生钢丝绳的缠绕。  

第二：起重机钢丝绳缠绕的危害

1.    当起重机的吊重足够重且钢丝绳缠绕长度足够长，那么钢丝绳之间的摩擦力就足够大，变幅小车向外拖的水平力也是足够大，这时候防止小车外滑的断绳装置不能起作用，小车就不可控的向外滑出，直到重物落地或小车滑到起重臂最外端被挡块挡住，造成严重超载，发生安全事故。

2.    当吊重不太重并且缠绕长度比较长、塔司放绳速度又比较快时，缠绕摩擦力就等于吊重，卷扬机一侧钢丝绳就会松脱，跳出卷筒侧边缠在轴上，造成钢丝绳轧坏，甚至轧断发生吊钩坠落 

第三：解决起重机钢丝绳缠绕的措施

根据上述几点原因，我们是可以针对性采取措施的。在采用普通钢丝绳、塔机吊钩满足四绳需要时，一般的设计中的钢丝绳处于平行状态，绳距较小，因此我们在不考虑钢丝绳自身的旋转倾向的情况下，将变幅小车滑轮架侧板加长，滑轮中心距加大，使钢丝绳从平行式改为上宽下窄梯形式排列，这样就能够使小车滑轮间距、吊钩钢丝绳绳距增加，提高其抗缠绕的能力 。通过此项技术改造，施工工地反映起重钢丝绳消除了缠绕现象。这样就会大大的节约钢丝绳，并且降低塔机的维修成本。

需要注意的是在起重机运行过程中一旦发生钢丝绳缠绕现象，必须要禁止机械运转，需要将塔吊回转到在建建筑物旁临时平台处先解除缠绕，才能重新操作起升，这样才能是确保起重机钢丝绳安全的操作，确保人身安全。